بررسی ژئومورفولوژیکی خطر ریزش سنگ در مسیر جادّه کرمانشاه – ایلام، از شهر حمیل تا روستای شباب
نویسندگان
چکیده
جادّه حمیل - شباب که بخشی از محور ارتباطی کرمانشاه - ایلام است و برای کوتاه شدن مسیر این دو شهر در سال های 1388-1385 احداث و مورد بهره برداری قرار گرفته است، از زمان احداث تا کنون شاهد ریزش سنگ از دامنه ها بوده است؛ بنابراین هدف این تحقیق، بررسی علّت وقوع ریزش و همچنین تعیین مناطق پر خطر از نظر این پدیده در محور فوق بوده است. برای دستیابی به این هدف، محور مورد نظر طیّ چند نوبت مورد پیمایش میدانی قرار گرفته و در آن 33 مکان ریزشی مورد شناسایی قرار گرفته و هر مکان از نظر 11 پارامتر شامل شیب دامنه، ارتفاع دامنه، جنس موادّ دامنه، فاصله پای دامنه تا سطح جادّه، شکل پاشنه جادّه، پوشش گیاهی دامنه، جهت دامنه، ساخت زمین شناسی دامنه، شکل دامنه، فاصله مکان ریزشی از گسل و طول دامنه در جهت افق مورد ارزیابی قرار گرفت تا میزان خطر هر مکان از نظر ریزش سنگ مشخّص شود. به هر پارامتر یک ارزش عددی از صفر تا ده داده شد سپس ارزش عددی هر مکان با توجّه به پارامترهای ذکرشده سنجیده شد. بر اساس نتایج حاصله، از 33 مکان ریزشی برداشتشده در طول مسیر، 06/6 درصد در کلاس خطر کم، 30/30 درصد در کلاس خطر متوسّط، 39/39 درصد در کلاس خطر زیاد و 24/24 در صد در کلاس خطر بسیار زیاد قرار گرفتند.
منابع مشابه
بررسی ژئومورفولوژیکی خطر ریزش سنگ در مسیر جادّة کرمانشاه – ایلام، از شهر حمیل تا روستای شباب
جادّة حمیل - شباب که بخشی از محور ارتباطی کرمانشاه - ایلام است و برای کوتاه شدن مسیر این دو شهر در سال‌های 1388-1385 احداث و مورد بهره‌برداری قرار گرفته است، از زمان احداث تا کنون شاهد ریزش سنگ از دامنه‌ها بوده است؛ بنابراین هدف این تحقیق، بررسی علّت وقوع ریزش و همچنین تعیین مناطق پر خطر از نظر این پدیده در محور فوق بوده است. برای دستیابی به این هدف، محور مورد نظر طیّ چند نوبت مورد پیمایش میدانی ق...
متن کاملارزیابی ایمنی جاده ای از نگاه ژئومورفولوژی (مطالعه ی موردی: محور کرمانشاه-ایلام ،از شهر حمیل تا روستای شباب )
چکیده جاده ی حمیل –شباب که بخشی از محور ارتباطی کرمانشاه –ایلام می باشد و برای کوتاه شدن مسیر این دو شهر در سال های 88-85 احداث و مورد بهره برداری قرار گرفته است از زمان احداث تا کنون شاهد حوادثی از قبیل ریزش سنگ از دامنه ها بوده است . منطقه ی مورد مطالعه از نظر ژئومورفولوژی در زاگرس چین خورده و از نظر تقسیمات کشوری در جنوب استان کرمانشاه و مابین استانهای کرمانشاه و ایلام قرار گرفته است. هدف ا...
15 صفحه اولپهنه بندی خطر سنگ ریزش بر اساس تعیین مسیر سنگ ریزش در محیط gis (مطالعه موردی : جاده هراز -امام زاده علی- شهرستان آمل)
منطقه امامزاده علی- آب اسک در بخش لاریجان از شهرستان آمل، استان مازندران واقع شده است. این منطقه با توپوگرافی کوهستانی، فعالیت زمین ساختی و لرزه خیزی زیاد، شرایط متنوع زمین شناسی و اقلیمی، عمده شرایط طبیعی را برای ایجاد طیف وسیعی از سنگ ریزش ها داراست که عمده خطرات جانی و مالی آن متوجه محور هراز، وسایل نقلیه و سرنشیانی است که از این محور همه روزه در حال عبور و مرور می باشند. دراین مقاله خطر سنگ...
متن کاملآنالیز پایداری ترانشههای جاده تنگ قیر (حمیل) در شرایط بارگذاری لرزه ای با رویکرد ارتقاء ایمنی (محور ایلام –کرمانشاه)
چکیده: مخاطرات محیطی ممکن است که منشا انسانی یا طبیعی داشته باشد و یا ناشی از تاثیر متقابل بین انسان و محیط باشند، برخی از آنها نیز به ساخت و سازهای بشری (از جمله جاده، مناطق مسکونی و..) همراه شوند و تولید خسارت کنند، تبدیل به بحران و مخاطره می شوند جادهها جزئی از توسعه تمدن بوده و زیربنای فعالیتهای اقتصادی و زندگی مدرن را تشکیل میدهند که اخیراً حالتی بحرانی پیدا کرده است و توسط فرایندهای ژئومو...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
جغرافیا و پایداری محیطجلد ۵، شماره ۱۴، صفحات ۱۷-۲۸
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023